Plná granulační funkce a vysoká efektivita výroby
Pracovní princip této řady rotačních lakovacích strojů je následující: hlavní motor pohání řemen a řemenici, která je přenášena na hnací hřídel přes reduktor, a dělená ozubená kola instalovaná na hnacím hřídeli a velké ozubené kolo upevněné na těla jsou ve fázi mezi sebou.Spolupracovat.Materiál se přidává z podávacího konce a prochází vnitřkem válce.Pod sáním sacího ventilátoru (používaného u tohoto stroje) se zrychluje proudění vzduchu uvnitř válce.
1. Konzolová část: Celá rotující část těla je podepřena držákem a síla je velká.Proto jsou všechny nosné části stroje svařeny se středně uhlíkovými ocelovými deskami a kanálovou ocelí a prošly přísnou kontrolou kvality a speciálními procesními požadavky a dosáhly účelu tohoto stroje.Kromě toho je důležitější nosný válec upevněný na polici.Vzhledem k tomu, že bude mít větší tření s valivým pásem těla, naše továrna speciálně vybírá vysoce kvalitní antikorozní materiály odolné proti opotřebení, což výrazně prodlužuje životnost stroje.Rám také využívá integrovanou technologii odlévání.Kromě toho jsou ve čtyřech rozích rámu nosného kola zvedací háky, které jsou vhodné pro nakládání, vykládání a přepravu.
2. Převodová část: Převodová část je obzvláště důležitá a na tom je založena práce celého stroje.Rám převodovky je svařen z vysoce kvalitní kanálové oceli a prošel přísnými požadavky na kvalitu.Hlavní motor a reduktor nainstalované na rámu převodovky jsou vybrány z produktů bez národních kontrol ISO a kvalita je spolehlivá.Motor pohání řemenici, klínový řemen a reduktor k přenosu na hlavní hřídel, aby tělo fungovalo.Reduktor převodovky a pracovní část hlavního hřídele jsou poháněny nylonovou čepovou spojkou.
3. Velké ozubené kolo: Je upevněno na těle stroje a zabírá s pastorkem převodovky, aby pohánělo tělo stroje v opačném směru.Používá high-tech materiály odolné proti opotřebení, aby stroj vydržel déle.
4. Rolovací pás: upevněn na obou stranách těla, aby podpíral celé tělo.
5. Část karoserie: Nejdůležitější částí celého lakovacího stroje je část karoserie, která je svařena vysoce kvalitními středně uhlíkovými ocelovými deskami a prochází přísnou kontrolou kvality a specifickými procesními požadavky, aby bylo dosaženo účelu tohoto stroje.
Specifikace | Válec | Produkční kapacita | Napájení | |||
Průměr | Délka | sklon | Rychlost otáčení | |||
mm | mm | mm | (°) | r/min | t/h | kw |
BM1200×4000 | 1200 | 4000 |
3 | 14 | ~5 | 5.5 |
BM1400×4000 | 1400 | 4000 | 13 | ~7 | 7.5 | |
BM 1600×6000 | 1600 | 6000 | 12 | ~15 | 11 | |
BM 1800×8000 | 1800 | 8000 | 12 | ~30 | 15 |
Vyberte model a odešlete záměr nákupu
Výrobci přebírají iniciativu kontaktovat a informovat lo
Odborný průvodce školením, pravidelná návratová návštěva
Vyberte model a odešlete záměr nákupu
Získejte zdarma minimální nabídku , vyplňte prosím následující informace ( důvěrné informace , neveřejné )
Standardizované výrobky ze slinutého karbidu mají velké zásoby, výrobky na míru lze nově vyrábět a formy jsou kompletní.